十万级的家轿市场一直都处在一个炙手可热的状态，各家的产品所表现出来的实力也难分伯仲。对于这个领域的大部分消费者来说，他们往往对于一台车所谓的操控性、运动感并没有很强烈的需求，更多的还是在意它是否有着不错的居家实用性。本文就这个需求，为大家奉上这四款车型以供参考。

丰田 卡罗拉 11.98-15.98万元

推荐车型：1.2T CVT精英版 / 1.8L双擎精英版

卡罗拉作为全球卖的最好的轿车，在国内的销量也一直名列前茅。全新一代的卡罗拉基于TNGA平台打造而来，就老款车型在主动安全配置和底盘上有很大的进化。全系标配L2级别辅助驾驶（包含主动刹车和ACC自适应巡航）以及后悬改为E型多连杆独立悬架，是全新一代卡罗拉最大的亮点。

内饰的改变在全新一代卡罗拉上也非常明显。和基于TNGA架构下的新车一样，卡罗拉也是采用了一块拔地而起的9英寸中控大屏，顶配版本还采用了一块12.1英寸的超大竖屏，而非像老款车型一样的内嵌式中控屏幕。

此外，在这四款车型中，卡罗拉具备一个最大的优势在于它有混动版本车型可选。全新一代卡罗拉将双擎也纳入了车型版本中，除了1.2T常规的汽油车型以外，你还可以选择1.8L配E-CVT的双擎版本，在日常使用的燃油经济性上表现更加优秀。

大众 朗逸 9.99-16.19万元

推荐车型：1.5L自动舒适版 / 280TSI DSG 自动舒适版

朗逸在紧凑级家用轿车市场曾一度霸占月榜销冠宝座，究其原因也不难发现，看上去很显大显高级感的视觉效果、来自德国大众的身份以及祖传的EA211系列发动机动力总成，都是新一代朗逸上突出的卖点。值得一提的是，除了最近刚上市的朗逸启航版本以外，其余车型均配备LED远近光大灯，在灯光的配置上比较厚道。

内饰依旧是大众一贯的风格，经典的大众三幅式方向盘和中控设计，没有太大的设计亮点，但在功能按键的处理上实用性很高。全系单色的行车电脑在整体的档次感上确实有点差强人意，只有顶配才给到的8英寸中控屏在配置上也稍显吝啬。

相比于卡罗拉，朗逸并没有混动车型可选。它全系提供三种动力总成，1.5L自然吸气匹配5MT或6AT变速箱，最大功率83kW（113马力），峰值扭矩145牛米；1.4T发动机匹配7 DCT变速箱，最大功率110kW（150马力），峰值扭矩250牛米；此外两厢版本搭载一台1.2T发动机匹配7 DCT变速箱，最大功率85kW（116马力），峰值扭矩200牛米。

日产 轩逸 9.98-14.30万元

推荐车型：1.6L XL CVT悦享版

全新一代轩逸在外观上和它大哥天籁如出一辙，尤其是在两台车都使用了全新的V-Motion设计语言的前脸上。换代之后，短短三个月不到，轩逸便超越了常年霸座第一的朗逸，到目前为止，连续两个月拿下紧凑型轿车的销冠。

内饰方面，全新轩逸一改老款几乎毫无新意的氛围，上下层次分明的中控台配合中间三个飞机排气式的空调出风口，使得整体氛围更加精神。顶配版本中，双色设计和菱形格缝线的真皮座椅在档次感的体现上比较到位。但美中不足的是，即使顶配版本，方向盘的右边多功能区域仍然为一片空白。此外全系标配的主动式进气格栅也是全新轩逸上的一大亮点。